1222/2009 - D1

Eficiência de combustível: Variável de mediação da resistência do rolamento do pneu, que tem impacto sobre a eficiência de combustível do veículo. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A diferença entre uma classe G e uma classe A para um jogo completo de pneus completo pode reduzir o comsumo de combustível até 7,5%.

Aderência em piso molhado: Medição da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. A aderência em piso molhado é classificada de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A diferença entre uma classe G e uma classe A, para um jogo de 4 pneus idênticos, pode ser até 30% mais curta (a 80 km/h a distância de travagem pode ser de 18 m mais curta).

Ruído exterior: Medição do ruído externo gerado pelo pneu em decibéis. As ondas de som pretas indicam a classe de ruído do pneu, de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso). (3 barras pretas = pneus ruidosos mas em conformidade com o Regulamento em vigor 2001/43 CE), entre o valor futuro e 3dB abaixo (2 barras pretas = pneus intermédios),ou mais de 3dB abaixo do valor limite futuro (1 barra preta = pneu de baixo ruído).